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闾丘露薇的博客

闾丘露薇 ROSE GARDEN

 
 
 

日志

 
 

走在路上的民工们  

2006-01-19 23:34:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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铁路明天开始加价了,不过铁路部门有他们的理由,同时也认为,透过这样的价格的调节,可以把集中在春节期间过年的人进行分流。铁路部门还说,那些站站停的临时车是不涨价的,为的是惠及农民工。
 
一开始我不明白这种不加价的车和别的有哪些区别,熟悉内地的同事告诉我,比如原本二十个小时的车程,这种车需要三十个小时,因为站站停,而且条件非常的差,这下我明白了,为什麽今年坐火车的民工们出了一个新招,那就是用成人纸尿片。
 
看到这样的消息,其实觉得非常的可悲,因为当一个正常的成年人要用这样的方法的时候,显示出怎样的问题,第一是因为人太多厕所不够用,第二是因为治安不好,谁也不敢离开自己的财物,都不是好事情。
 
这边是要用纸尿片的农民工,那边却是先富裕起来的人,坐上了有液晶电视,有酒吧的直达快车。虽然正如学者所说,铁路需要提供不同种类的服务,来满足不同层次的人群的需求,但是在中国内地,铁路作为公共设施,目前最重要的还是服务大众的基本需求,在现在提供这样高品质的服务,其实是否合适?而且从这些火车总是不能满员的情况来看,这样的服务是否有足够的市场需求,如果没有,是不是有存在的空间。
 
很多国家都是依靠铁路作为主要的交通运输工具的,日本,英国,欧洲其他国家,但是说实话,像中国这样豪华的日常运营服务,中国还是走在了世界的前列,在国外,这样的服务,还是以服务休闲为主。
 
目前中国的问题在于,铁路的运营容量不够,即使是未来进行火车提速,由于路线不够,所以还是不能够彻底的改善,专家认为,唯一的办法,就是进行铁路建设。在中国的十一五规划里面,铁路建设是其中一个重点,政府准备在未来加大铁路路线的投入,不过铁路之所以被大家称为铁老大,很大的原因就是铁路目前是集管理,运营,监督为一身的一个结构。
 
铁路能不能和其他的行业,比如航空,引入外资以及民营资本来进行竞争,有专家认为,因为目前的运营能力不足,还不是一个合适的时间,不过来看看航空业,竞争确实带来了好处,消费者能够成为最终的受惠者。希望有一天,不要再把春运,这个出现了五十多年的问题,当成一个被大家关注的课题。
 
再来说说金正日,有的网友说,从他穿中山装,看得出一个国家的闭塞。其实人不可貌相,我可是听说,他最好红酒,而且兴趣爱好相当西化,但是这并不代表,他会在治理一个国家的时候,表现出他的个人兴趣。
 
这倒让我想起北京市长王岐山的一番话,他认为官员到海外考察,并不等于可以取到经。是否借鉴别人的经验,很多时候,是如何学习里面的精髓和思路以及观念,表面的形式拷贝过来,未必适合自己。

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